Heinz Prüller Zitate
Das Interesse von allen muss ja sein, mit der Schwerkraft herunter zugehen.
Heinz PrüllerWie schwierig es ist, zeigt sich immer dann, wenn ein Fahrer in Schwierigkeiten ist.
Heinz PrüllerAlexander Wurz hat sich verbessert auf Rang 7 mit 1:33:07 – sehr guter achter Platz für Alexander Wurz.
Heinz PrüllerProst verhandelte mit Peugeot mit dem Ergebnis, dass man zu keinem Ergebnis gekommen ist, weil es nicht nötig war, zu einem Ergebnis zu kommen.
Heinz PrüllerBlättern wir doch wieder einmal im Bilderbuch der Statistik.
Heinz PrüllerIrvine scheint keine Flüssigkeiten zu verlieren.
Heinz PrüllerIm Tunnel ist es trocken, da regnet es nicht.
Heinz PrüllerDer Wunsch von Stewart war es, Herbert in die ersten fünf hineinzubringen, so ungefähr auf Platz 10.
Heinz PrüllerDas ist das waidwunde Auto von Häkkinen.
Heinz PrüllerRalf Schumacher fährt schneller als sein Auto fahren kann.
Heinz PrüllerDie ganze Williams-Box jubelt! Frank Williams kann leider nicht aufstehen, er ist ja an den Rollstuhl gefesselt.
Heinz PrüllerRon Dennis hat seinen ersten Papagei Turbo genannt. Der ist dann eingegangen.
Heinz PrüllerJa, und Berger vorbei.
Heinz PrüllerSchnellste Runde für Schumacher, obwohl er langsamer geworden ist.
Heinz PrüllerWenn das Rennen jetzt abgebrochen wird, erhalten alle Fahrer selbstverständlich die doppelte Punkteanzahl.
Heinz PrüllerDas gibt’s ja nicht! Diniz dreht sich schon wieder an der selben Stelle!
Heinz PrüllerNoch 28 Runden, ein knappes Drittel noch.
Heinz PrüllerSchumacher, der Kerpener aus Deutschland.
Heinz PrüllerHäkkinen war in der ersten Schikane gestern auf Gras.
Heinz PrüllerJos Verstappen an 18. und letzter Stelle. Zwischen den beiden gelben Minardis.
Heinz PrüllerTank- und Reifenwechsel.
Heinz PrüllerMansell führt mit sechs Sekunden Rückstand.
Heinz PrüllerIn der Formel Eins ist es unangenehm, an der Spitze zu fahren, da die modernen Autos so viel Luft vor sich herschieben, dass man den Hintermann spürt.
Heinz PrüllerEs ist sehr heiß heute, bei diesen arktischen Temperaturen werden Reifen und Motoren bis an ihre Grenzen belastet.
Heinz PrüllerDas ist eine Zeitlupeneinspielung, denn so langsam fährt Schumacher nicht.
Heinz PrüllerProst zeigt an, dass er nächste Woche in die Box kommt!
Heinz PrüllerIch hab einmal ein Rennen kommentiert, das habe ich gar nicht gesehen. Die Piste war 2 km von den Kommentatorkabinen entfernt – da hab ich dann aus Wien über das Telefon den Rennverlauf gesagt bekommen, hilfreiche Informationen wie z.B. ein Blauer überholt einen Gelben usw.
Heinz PrüllerDas ist die Kurve, wo Alesi gestürzt ist, er war quasi sein eigener Stuntman.
Heinz PrüllerDie Kurve ist sehr eckig.
Heinz PrüllerMichaela Dorfmeister ist mental besonders im Kopf sehr stark.
Heinz PrüllerUnd hier bahnt sich ein Überholmanöver von Frentzen an.
Heinz PrüllerDie Fahrer müssen in den Rückspiegel schauen, um zu sehen, in welche Richtung das Heck des Wagens ausbricht.
Heinz Prüller163 cm groß, 65 kg schwer, also etwas pummelig.
Heinz PrüllerParabolica, die längste gekrümmte Gerade der Formel 1.
Heinz PrüllerIrvine, die zumindest partielle Sonnenfinsternis von Schumacher.
Heinz PrüllerEs gibt zwei Arten von Reifen: die ganz harten und die harten. Alle Teams haben sich für die weichen, also die harten, entschieden.
Heinz PrüllerIch darf Ihnen leider noch nicht verraten, dass nächstes Jahr die Slicks wieder kommen, da es noch geheim ist.
Heinz PrüllerEs wurde diskutiert, ob McLaren nächstes Jahr eventuell mit zwei Testfahrern fahren könnte, mit Wurz, Alesi und Panis.
Heinz PrüllerDie Statistik zeigt, dass, wenn Österreich kein Tor geschossen hat, es in den letzten Spielen entweder unentschieden gespielt oder verloren hat.
Heinz PrüllerDie Fahrer haben nämlich sogenannte Wegwerfvisiere, die sie wegwerfen können.
Heinz PrüllerEin Rennfahrer muss mindestens 70 kg wiegen, denn wenn er nur 79kg wiegt, muss er 1 kg Ballast laden.
Heinz PrüllerSchauen wir uns den Zweikampf in der Box zwischen Villeneuve, Coulthard und Fisichella an.
Heinz Prüller